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Zahlen & Fakten (2)

 

 

Das Material

 

Während seiner Karriere stand Walter Rütt bei verschiedenen Firmen unter Vertrag. Da exakte Informationen über Beginn und Ende der einzelnen Sponsorenverträge nicht vorliegen, erfolgen die Jahresangaben ohne Gewähr.

 

 

 

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Die Sitzposition von Walter Rütt im Jahr 1912
Die Sitzposition von Walter Rütt während seiner Amateurzeit
Bevorzugte Kurbellänge
170 mm
Bevorzugte Übersetzung
25 / 7 (76 Zoll)
Zeit für die letzten 200 m
11,2 Sec
Höchstgeschwindigkeit
64,285 km/h
1902
Corona
1904
Panther
1906
Peugeot
1910
Allright
1912
Torpedo
1922
Mifa

Den Fortschritt der Fahrradtechnik und die Entwicklung im Wissen um Bewegungsabläufe dokumentieren eindrucksvoll diese beiden Fotos von Walter Rütt auf seiner Rennmaschine.

Die Aufnahme oben entstand während seiner kurzen Zeit als Amateur. In der Position auf seinem Rad erinnert er eher an einen Steher. Die Sattelspitze befindet sich fast genau über der Tretlagerachse. Die Höhendifferenz von Sattel und Lenker ist, bedingt durch die grosse Rahmenhöhe, gering.

Auf der zweiten Aufnahme sieht man eine deutliche Änderung. Durch den kleineren Rahmen und den weiter hinter das Tretlager verschobenen Sattel wirkt die Position deutlich effektiver.

1901

1912

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